kotak roda bango

Panjelasan Produk

Aya reducers kerekan sareng reducers perjalanan di crane. Hoist reducer mangrupikeun alat transmisi konci krana kerekan. Travel reducer mangrupikeun parangkat transmisi konci perjalanan panjang sareng perjalanan lintas struktur struktur bango, anu ogé mangrupikeun bagian inti tina sadaya jinis crane sapertos crane metalurgi, crane sasak, crane gantry, crane quenching garing, crane tutuwuhan nuklir. Produk bintang kami (520t casting crane, 1300t crane sasak, 900t gantry cranes) ngagaduhan kaunggulan sapertos struktur canggih, beban beurat, reliabilitas tinggi.

Kancing gear

Koper gear

Ngaronjatna produktivitas sareng angkat kapasitas ngabutuhkeun tampilan anu seger dina kotak roda angkat sareng roda drive tina crane anjeun. INTECH ngahususkeun dina ngembangkeun kotak roda bango anu énggal tina gambar anjeun atanapi ku rékayasa tibalik gearbox anjeun anu parantos aya. Tim rékayasa kami siap-siap ngaevaluasi girboks anjeun ayeuna sareng nyayogikeun solusi pikeun ningkatkeun performa na.

Crane gearboxes mangrupikeun aplikasi anu saé pikeun gearing INTECH anu karburasi sareng keras. Gearing INTECH nyayogikeun kamampuan beban tambahan di perumahan girboks anjeun anu parantos aya ngalangkungan perbaikan dina metalurgi gear sareng kualitas. Pendekatan desain sareng manufaktur urang bakal ningkatkeun kakuatan sareng daya tahan gearing crane anjeun, sahingga ningkatkeun kamampuan jasa tina derek anjeun.

Pikeun girboks anyar atanapi reconditioned pikeun aplikasi derek anjeun, kontak wawakil INTECH dinten ayeuna pikeun diajar sadayana anu ditawarkeun INTECH.

Spésifikasi:

Fitur

1. baja konstruksi karbon, baja kualitas konstruksi karbon, baja low-alloy.

2. Éta gaduh kaku anu saé, tahan kana pangaruh, ngirimkeun tork ageung sareng ngajalankeun-stop sering.

3. Kotak gear ngagaduhan struktur kompak, beurat enteng, volume alit, kamampuan luhur beban, low noise sareng geter

4. kotak gear tiasa ngahontal uji suhu sareng geter sacara otomatis.

5. gear didamel ku waja paduan kualitas luhur sareng carburizing sareng quenching. Teu karasa permukaan huntu nyaéta HRC57 + 4. Gigi dirobah ku bentuk serrated. Kelas presisi nyaéta 5 ～ 6. Bahan bahan motong: 4Cr5WMoVSi

6. Gaya s struktural kasus nyaéta struktur pamisah horisontal anu digabungkeun sareng bénténg anu kuat, anu didamel sacara merenah sareng penampilan anu hadé. Kasus ieu dilas didamel anu dianilkeun saatos las. Kasus ieu bakal diungkulan perawatan sepuh dina raraga ngaleungitkeun résidu résidu. Janten, kasus ieu boro boro.

7. kotak gear ngadopsi sealing mékanis, anu pangaruhna saé. Éta sealing struktur tiasa dipercaya sareng henteu-ngajaga.

8. Kotak gear nganggo pelumasan minyak menyemprot paksa, saluran pipa pelinciran disebarkeun lebet atanapi kaluar tina kotak gear, anu tiasa lubricate gear sareng bantalan cekap. Inlet minyak sareng sungut pelepasan minyak dipasang dina kotak gear. Saklar tekanan, monitor fluks sareng klep cut-off dipasang caket saluran minyak. Saklar tekanan sareng monitor fluks tiasa ngawas suplai minyak sareng tuangeun deui tekanan sareng sinyal fluks anu saklar saklar atanapi kuantitas analog kana sistem kontrol primér.